專用鐵道部屬于營口嘉晨燃化有限公司原煤進(jìn)場的鐵路運(yùn)輸部門，年平均運(yùn)量達(dá)到350萬噸，占其總運(yùn)量的50%以上。多年來一直秉持自我發(fā)展、自我完善、自我管理的發(fā)展思路；努力拼搏，攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取，安全管理井然有序，全面建設(shè)一直走在全集團(tuán)的前列。

一、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，促進(jìn)安全有序
       專用鐵道部把關(guān)鍵環(huán)節(jié)操作貫穿于工作的全過程，把安全管理工作作為永恒的主題常抓不懈。
一是抓住老邊站內(nèi)取車作業(yè)環(huán)節(jié)。過鐵路平交道口進(jìn)站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，確認(rèn)信號，對列車采取上撤防溜措施，按照國鐵作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不簡化一次作業(yè)過程。機(jī)車聯(lián)控呼叫、應(yīng)答簡練標(biāo)準(zhǔn)，確保作業(yè)安全有序。
二是抓住廠內(nèi)取送車作業(yè)環(huán)節(jié)。作業(yè)前對作業(yè)線路車輛認(rèn)真檢查，不走過場，重點(diǎn)檢查貨位距離，關(guān)鍵點(diǎn)卸煤坑、螺旋卸、卸3、4。不經(jīng)檢查確認(rèn)，不得掛車作業(yè)，從源頭上看住安全，防患于未然。
三是抓住空車交車作業(yè)環(huán)節(jié)。對交出空車重點(diǎn)檢查，車門關(guān)打、車輛清掃、中門捆綁加固、問題車扣車維修，故障車找國鐵部門查驗(yàn)。杜絕問題車上線運(yùn)行。

二、抓住機(jī)械維護(hù)，促進(jìn)安全落實(shí)
      如何做到人和機(jī)械的最佳結(jié)合，是落實(shí)安全的有力保證。專用鐵道部結(jié)合去年建廠30周年，專門對機(jī)車東風(fēng)5D、0061號進(jìn)行噴色維修，對三臺機(jī)車都噴涂“嘉晨集團(tuán)號”，客觀上是為宣傳嘉晨集團(tuán)，但最重要的是把對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)作為工作的常態(tài)來抓。
一是加強(qiáng)機(jī)車定時(shí)保養(yǎng)。對機(jī)車DF51050號更換缸體、風(fēng)泵、燃油管路等進(jìn)行檢修，有時(shí)一臺機(jī)車大修一次得半月之久，主要是確保機(jī)車達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。
二是加強(qiáng)機(jī)車的日常養(yǎng)護(hù)。組織機(jī)車乘務(wù)人員對機(jī)車走行部位、機(jī)械間、油管路、輪對等進(jìn)行徹底清理。使其機(jī)車一直做到隨時(shí)拉得出，聯(lián)得上，跑的快，也有力的促進(jìn)了安全落實(shí)。

三、抓住基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)安全正規(guī)
       專用鐵道部干部職工，靠自己的努力與實(shí)干，改善作業(yè)職場環(huán)境，經(jīng)常組織專人加大對線路基礎(chǔ)設(shè)施整治工作。一是更換線路磨損鋼軌，更換曲線失效枕木、軌距桿，調(diào)整線路水平尺寸、方向等，有力的確保了線路質(zhì)量。二是清理線路兩側(cè)侵線樹木，保證車作業(yè)及人身安全。三是自力更生，靠自己的技術(shù)力量，新建85m 機(jī)車庫線，對曲線頭、曲線尾，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，設(shè)定曲線半徑。線路修建后，通過機(jī)車試運(yùn)行，達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)要求條件，從而解決了13年來有車無庫的局面。四是整治環(huán)境衛(wèi)生促正規(guī)。結(jié)合專用鐵道部工作生活區(qū)的實(shí)際現(xiàn)狀，把樓內(nèi)衛(wèi)生細(xì)化分工，落實(shí)到班組人頭上，日檢查、月考核。周邊環(huán)境衛(wèi)生有人清理，室內(nèi)衛(wèi)生有人打掃，所到之處干凈整潔。五是各種登統(tǒng)計(jì)、作業(yè)簿冊規(guī)范存放，工務(wù)機(jī)務(wù)的工具備品建檔立卡，堆碼整齊。庫房材料進(jìn)出庫登記，機(jī)車燃油加油數(shù)量，消耗有考核，確保了跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生。
       正是專用鐵道部精細(xì)化管理，各項(xiàng)工作緊緊圍繞制度建設(shè)，時(shí)時(shí)想安全，處處想安全，才有了今天全面正規(guī)化建設(shè)的成果。他們好的經(jīng)驗(yàn)做法也必將在全集團(tuán)得到推廣。